to jednak pomocy służb niemieckich, które sprawdzą, czy sprzedawca nie wystawił podwójnej faktury.<br>Celnicy rzadko zajmują się dziś inkasowaniem cła (jeśli auto jest spoza UE), ich głównym obowiązkiem jest pobór podatku akcyzowego. Im sprowadzany samochód starszy, tym akcyza wyższa. W przypadku najbardziej wiekowych (ośmioletnich i starszych) sięga 65 proc. wartości transakcji. Autorzy tego rozwiązania liczyli, że zaporowy podatek skutecznie zniechęci do sprowadzania leciwych egzemplarzy. Zapomnieli jednak, że choć podatek rośnie, maleje podstawa podatkowania, zwłaszcza że w umowie można, jak się okazuje, wpisać dowolną kwotę. Dzięki temu interes się kręci.<br><br>- Z danych Ministerstwa Finansów wynika, że średnia wartość samochodów sprowadzonych w czerwcu