swojego samochodu posadził Ericha Grueninga. Natomiast triumfator z 1908 roku Fritz Erle zdecydował się na punkty karne i sam poprowadził "benza" w 1909 roku. Ale tym razem bez sukcesów.<br>Jak widać, kierowcy musieli być amatorami, co nie oznacza, że ich umiejętności prowadzenia samochodu były niskie. Prowadzący powóz swoje miejsce za wolantem mógł odstąpić innej osobie z załogi samochodu nie dłużej niż na dwie godziny dziennie. Regulamin był precyzyjny. Każdy powóz należy podczas jazdy obsadzić, łącznie z sędzią, najmniej trzema osobami dorosłymi. Przy próbach szybkości powozy muszą być obsadzone czterema osobami dorosłymi, ewentualnie czwartą brakującą osobę należy zastąpić balastem (70 kg), przygotowanym