wartość całkowego wskaźnika jakości modelu. Każda z procedur wyznacza inny wskaźnik, stosowany w różnych sytuacjach. Wybór danego wskaźnika dokonywany jest przez operatora w trakcie definiowania karty kodowej dla konkretnego zagadnienia. W dalszym opisie oraz plikach źródłowych przyjęto następujące oznaczenia:<br>&lt;gap&gt; - wymiar &lt;gap&gt; tablicy z wynikami pomiarowymi i tablicy z wynikami symulacyjnymi. <br>&lt;gap&gt; - tablica &lt;gap&gt; wyników pomiarowych o wymiarze N. <br>&lt;gap&gt; - tablica wyników symulacyjnych o wymiarze N. <br>&lt;gap&gt; - błąd modelu w i-tej chwili czasu. <br>&lt;gap&gt; - wartość wskaźnika jakości. <br>&lt;gap&gt;<br><br>Po przyjęciu powyższych oznaczeń wskaźniki jakości zdefiniowane w procedurach można opisać jak w tabeli 2.7.<br>W prognozowaniu problemów eksploatacji samochodów bardzo przydatne są metody oparte na funkcjach bazowych. Uwzględniają