osiemnastobiegowym <orig>"teigreku"</>. W ostrzejszej jeździe przeszkadzała krótka górna rura i podniesiony mostek. Zacząłem od zdjęcia całego zbędnego osprzętu. Wymieniłem też mostek na dłuższy, z ujemnym wzniosem. Dzięki temu pozycja na rowerze stała się całkiem znośna, umożliwiała nawet niezłe dociążenie przedniego koła. Po miesiącu jazdy wymieniłem przednią obręcz (poprzednia, jednokomorowy Bayer, zwinęła się w precel i pękła po upadku na zjeździe). Później musiałem kupić całe tylne koło - uderzyło bokiem o kamień podczas pokonywania zakrętu z poślizgiem. Po bliższych oględzinach okazało się że oprócz rozwalonej obręczy zgięta jest również oś piasty. Niedługo potem pękła korba. Podczas siłowego podjazdu puściły spawy (gdyby ktoś nie