Typ tekstu: Prasa
Tytuł: CKM
Nr: 3 (33) marzec
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1998
Tytuł: CKM
Nr: 3 (33) marzec
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1998
albo przynajmniej zainwestować w prezerwatywy. Ale do niczego nie namawiamy.
Moto: Lexus GS 430
Europeizacja
Nie tylko my chcemy wejść do Europy. Lexus także.
Opinię, że najelegantsze limuzyny produkowane są w Europie podważyli Japończycy, ze swoimi lexusami. Najpierw podbili z ich pomocą serca bogatych Amerykanów, teraz próbują trafić do zamożnych Europejczyków. Lexus GS 430 w niczym nie ustępuje produktom europejskim, a nawet je przewyższa - głównie ceną. Limuzyna ma silnik o pojemności 4,3 l i mocy 285 KM. To wystarczy, by 100 km/h osiągnąć w 6,3 s i mknąć z prędkością 250 km/h. A w środku spokój i
Moto: Lexus GS 430
Europeizacja
Nie tylko my chcemy wejść do Europy. Lexus także.
Opinię, że najelegantsze limuzyny produkowane są w Europie podważyli Japończycy, ze swoimi lexusami. Najpierw podbili z ich pomocą serca bogatych Amerykanów, teraz próbują trafić do zamożnych Europejczyków. Lexus GS 430 w niczym nie ustępuje produktom europejskim, a nawet je przewyższa - głównie ceną. Limuzyna ma silnik o pojemności 4,3 l i mocy 285 KM. To wystarczy, by 100 km/h osiągnąć w 6,3 s i mknąć z prędkością 250 km/h. A w środku spokój i
albo przynajmniej zainwestować w prezerwatywy. Ale do niczego nie namawiamy.</><br><br><div type="art"><br><tit>Moto: Lexus GS 430</><br><tit>Europeizacja</><br><br><intro>Nie tylko my chcemy wejść do Europy. Lexus także.</><br>Opinię, że najelegantsze limuzyny produkowane są w Europie podważyli Japończycy, ze swoimi lexusami. Najpierw podbili z ich pomocą serca bogatych Amerykanów, teraz próbują trafić do zamożnych Europejczyków. Lexus GS 430 w niczym nie ustępuje produktom europejskim, a nawet je przewyższa - głównie ceną. Limuzyna ma silnik o pojemności 4,3 l i mocy 285 KM. To wystarczy, by 100 km/h osiągnąć w 6,3 s i mknąć z prędkością 250 km/h. A w środku spokój i
