Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Motomagazyn
Nr: 4
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1999
Tytuł: Motomagazyn
Nr: 4
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1999
prowadzący się jak marzenie, to BMW 740 i. Można nim jechać na koniec świata.
DANIEL RATOWSKI
Po pierwsze, BMW. Po drugie, Audi, bo tylko pozycja za kierownicą nie jest tak doskonała jak w samochodzie z Monachium. Po trzecie, Klasa S zrobiła większe wrażenie na przechodniach niż na mnie. Po czwarte, Jaguar z supersylwetką, dobrze jeżdżący, nie mający natomiast wiele wspólnego z ergonomią. Na ostatnim miejscu Cadillac. Bardzo dobry silnik i, niestety, napęd na przód, natomiast brawa należą się za supernagłośnienie firmy Bose.
TOMASZ TULEWICZ
Mój wybór to Audi: napęd quattro, idealnie leżący w dłoniach wieniec kierownicy, wzorowe zawieszenie; świetnie sprawuje się
DANIEL RATOWSKI
Po pierwsze, BMW. Po drugie, Audi, bo tylko pozycja za kierownicą nie jest tak doskonała jak w samochodzie z Monachium. Po trzecie, Klasa S zrobiła większe wrażenie na przechodniach niż na mnie. Po czwarte, Jaguar z supersylwetką, dobrze jeżdżący, nie mający natomiast wiele wspólnego z ergonomią. Na ostatnim miejscu Cadillac. Bardzo dobry silnik i, niestety, napęd na przód, natomiast brawa należą się za supernagłośnienie firmy Bose.
TOMASZ TULEWICZ
Mój wybór to Audi: napęd quattro, idealnie leżący w dłoniach wieniec kierownicy, wzorowe zawieszenie; świetnie sprawuje się
prowadzący się jak marzenie, to BMW 740 i. Można nim jechać na koniec świata.<br><br><br><au>DANIEL RATOWSKI</au><br><br>Po pierwsze, BMW. Po drugie, Audi, bo tylko pozycja za kierownicą nie jest tak doskonała jak w samochodzie z Monachium. Po trzecie, Klasa S zrobiła większe wrażenie na przechodniach niż na mnie. Po czwarte, Jaguar z supersylwetką, dobrze jeżdżący, nie mający natomiast wiele wspólnego z ergonomią. Na ostatnim miejscu Cadillac. Bardzo dobry silnik i, niestety, napęd na przód, natomiast brawa należą się za supernagłośnienie firmy Bose.<br><br><br><au>TOMASZ TULEWICZ</au><br><br>Mój wybór to Audi: napęd quattro, idealnie leżący w dłoniach wieniec kierownicy, wzorowe zawieszenie; świetnie sprawuje się
