o materiały krajowe, możliwe więc jest ograniczenie importu. Większa trwałość amortyzatora "typ 27" - idzie w parze ze zmniejszeniem materiałochłonności (o 20%) i robocizny (o 10%). <br>Konstruktorzy przewidzieli możliwość produkcji amortyzatorów "typ 27" rozmaitej wielkości, do różnych typów samochodów. Może więc właśnie "typ 27" wejdzie do seryjnej produkcji? <br>&lt;tit1&gt;PROBLEM NR 3 - KADRY&lt;/&gt; <br>Krosno liczy około 30 tysięcy mieszkańców i tyle też osób pracuje w miejscowych zakładach przemysłowych oraz innych przedsiębiorstwach i instytucjach. Wielu więc ludzi dojeżdża do Krosna do pracy. Dlatego kierownictwo fabryki musi zapewnić transport swoim pracownikom, a wobec silnej konkurencji na rynku pracy, takie dbać o atrakcyjne warunki zatrudnienia. <br>Starania