głębiej w fotel, ale był przyzwyczajony do takich zmian szybkości. Płynnie dokończył manewr i wyszedł zgrabnie na planowaną prostą.<br>Pod maszyną przemknęła nagle charakterystyczna, oświetlona już sztucznym światłem, niewielka stacja paliw z ogromnymi literami CPN na szczycie, przyklejona do skrzyżowania asfaltowych dróg Lipno-Ligowo-Sierpc, punkt z którego należało podnieść MiGa zdecydowanie wyżej. Gwałtownie zadarł nos samolotu i rozpoczął błyskawiczną wędrówkę w górę, mocno zadowolony w duchu, że to wreszcie koniec tej szaleńczej, diabelskiej przejażdżki. Rozwinął prawie pełny ciąg R-11-F2SK-300 i wspiął się wyżej poprawiając nieco utrzymywany dotychczas kurs, by zgrać go precyzyjnie z linią dokładnie wyprowadzającą na