że przy takim tempie doskonalenia bezpilotowych środków, dni pilotowanych maszyn rozpoznawczych są policzone, że nadchodzi era "latających robotów".<br><br>Na bardziej niż się spodziewałem zatłoczonym salonie lotniczym w Le Bourget, w 1991 r. biegałem od stoiska do stoiska, wypatrując interesujących nowości. Francuskie, brytyjskie, szwedzkie i amerykańskie stoiska miałem już za sobą. Na chwilę zatrzymałem się w izraelskim IAI, ale moim rzeczywistym celem była ekspozycja rosyjska. Najpierw przyjrzałem się olbrzymiej, zwalistej konstrukcji transportowego Rusiana. Potem dłużej syciłem wzrok rasową sylwetką Suchoja Su-27. Było co podziwiać. Ale moją uwagę przykuła niewielka, makieta, model niedużego samolotu-pocisku. Postanowiłem przyjrzeć mu się z bliska, ale stał