warto kapitulować. Wprawdzie tani przewoźnicy nie mają siatki połączeń i oferują wyłącznie pojedyncze bilety, ale przecież jeszcze w kraju można kupić kolejny, na dalszą część trasy, także u konkurencji. Szefowie Air Polonii przyznają, że rośnie odsetek pasażerów, którzy lecą do Charleroi wyłącznie po to, by po kilku godzinach polecieć samolotem Ryanair do Dublina czy Sztokholmu. U tanich przewoźników bilet "tam" kosztuje mniej niż ten powrotny. Być może bardziej opłaci się wrócić ze Sztokholmu inną trasą, na przykład przez Londyn, choć wiąże się to z koniecznością poniesienia dodatkowych opłat lotniskowych.<br><br>Jeśli ktoś wybiera się nad Morze Śródziemne, może poszukać czarteru. Miejsca w