można wszystko. Do każdego modelu seryjnie produkowanego handlowcy oferują bogatą ofertę spoilerów, wykończeń wnętrza, czy elementów pozwalających na uzyskanie większej mocy silnika.<br>Poprawić można nawet jakość odbioru grającego sprzętu, stosując rozmaite wzmacniacze i głośniki o parametrach niemal scenicznych. I to wszystko po to, aby umilić sobie codzienną jazdę do pracy.<br>Tuning można podzielić na zewnętrzny i wewnętrzny. Każdy użytkownik powinien sam decydować o tym, co mu najbardziej odpowiada. Czy zmiana sylwetki, czy udowodnienie, że seryjny Volkswagen Golf może w dwie i pół sekundy rozpędzić się do 100 km/h. A jest to możliwe. Miłośnicy takich poprawek najczęściej stosują wszystko po kolei