firmy turystyczne przyznają, że przy wyborze oferty kierują się ceną. Nawet polska &lt;name type="org"&gt;Air Polonia&lt;/&gt; uważa, że miejsce w czarterowanym samolocie u przewoźnika zagranicznego może być nawet kilkanaście dolarów tańsze niż w &lt;name type="org"&gt;Air Polonia&lt;/&gt;. &lt;q&gt;- Nasza firma jest i tak tania, ale nie oszczędzamy na jakości technicznej ani na bezpieczeństwie&lt;/&gt; - mówi &lt;name type="person"&gt;Adam Wychowaniec&lt;/&gt;, dyrektor ds. czarterów &lt;name type="org"&gt;Air Polonia&lt;/&gt;. &lt;q&gt;- To są dla nas największe koszty, z których jednak nie chcemy rezygnować. Porządna linia musi kosztować.&lt;/&gt;<br>Mniej więcej co dziesiąty pasażer odlatujący z warszawskiego lotniska &lt;name type="place"&gt;Okęcie&lt;/&gt; leci samolotem wyczarterowanym. W 2002 roku z czarterów skorzystało ponad 650 tysięcy pasażerów. Dane za ubiegły rok nie są