dyrektora PŻM. Dodaje, że dla armatora sporym wysiłkiem był zwłaszcza remont wybudowanych w Danii w latach 1991-92 panamaxów typu "Polska Walcząca". Wykonawcami zleceń szczecińskiego armatora były stocznie z całego świata. W Polsce: GSR i Gryfia, w Bułgarii firma w Warnie, która do czasu bankructwa budowała statki (na jej majątek apetyt miała parę lat temu Stocznia Szczecińska). Jednostki PŻM były również dokowane w Chinach. W tym przypadku remontowano frachtowce eksploatowane na Dalekim Wschodzie. Ich powrót do stoczni w Europie byłby nieopłacalny. <q>- Dobrze układa się współpraca zwłaszcza z polskimi stoczniami. Jeśli wejdzie w życie zapowiadany przez SLD program wsparcia, współpraca ta z