pojazdów itp. Po co limit? Podobnie jak to się dzieje np. w Niemczech - miasto zobowiązuje się do utrzymania stałej liczby zezwoleń, w zamian za co kierowcy zapewniają wysoką jakość usług. Niestety - nadmierna konkurencja staje się nieuczciwą konkurencją i w konsekwencji stanowi czynnik kryminogenny.<br>Nie wszyscy radni zgadzali się z tą argumentacją. Według Macieja Jachymiaka wszelkie koncesje i sztuczne ustalanie cen jest sprzeczne z wolnym rynkiem.<br>- Mam nadzieję, że nie będzie tak jak kiedyś, że pięćdziesiąt osób czekało na postoju, a dwie taksówki kursowały, bo reszta miała wolne - twierdził Zbigniew Sięka. - Pamiętam, że kiedyś taksówkarz nie wziął ode mnie pieniędzy, bo przysiadłem