transportowych "Trans-Rosja", które rozpoczęły się w niedzielę a zakończą w czwartek. Nasze firmy wystąpiły jako konsorcjum "Polskie Stocznie". Zrzesza ono Stocznie: Gdynia, Szczecińską oraz Marynarki Wojennej a także Gdańską Stocznię Remontową. Ze strony polskiej rozmawiał wiceminister infrastruktury Marek Szymoński, partnera rosyjskiego reprezentował wiceminister transportu Wiaczesław Ruksza. Zasady finansowania i asortyment zamówień mają być określone w trakcie kolejnych rozmów dwustronnych. Projekt przewiduje długoterminowe kontrakty dla polskich stoczni. <q>- Rozmowy są bardzo ogólne. Prawdopodobnie dojdzie tylko do ustalenia sposobu przyszłych kontaktów</> - wyjaśnia Marek Tałasiewicz, wiceprezes Porty Holding. Prawdopodobnie w Polsce budowane byłyby m.in. holowniki arktyczne. Remontowano by także statki, które dla Związku