auta wyprodukowane wcześniej na ogół jej nie spełniały. Prawo UE nie akceptuje jednak żadnej dyskryminacji: jeśli samochodom użytkowanym w Polsce nie stawia się wymogu spełniania rygorystycznej normy emisji spalin, to i od importowanych nie możemy tego wymagać. Dlatego 1 maja padła ostatnia bariera chroniąca nasz kraj przed napływem najbardziej wysłużonych aut.<br><br>Tylko w maju wjechało do Polski ponad 47 tys. używanych samochodów. Czerwiec okazał się rekordowy - zanotowano prawie 113 tys. Wszystko wskazuje na to, że te wyniki zbledną na tle lipca. Nie ma jeszcze ostatecznych danych, ale z dużą dozą prawdopodobieństwa można przyjąć, że od początku maja do Polski trafiło już