Np. raport zamówiony w firmie Price Waterhouse Coopers pośpiesznie przygotowano w 10 dni, i jak pisze NIK, był kompletnie bezużyteczny. Kosztował 620 tys. zł. Nie przestrzegano reguł przetargów. Z naruszeniem prawa wydano aż 1,5 mln zł - głównie na bezsensowne ekspertyzy. Co więcej, na budowę autostrad zaciągnięto kredyty. Nie ma autostrad, a kredyty trzeba spłacać. A nawet jeśli autostrady są, to nie wszędzie powstał system opłat (np. na odcinku A4 Katowice -Wrocław).<br>Sam Pol nie widzi żadnych powodów do skruchy. W wywiadzie dla radiowej Trójki oświadczył, że spotyka się z wieloma głosami uznania za to, co zrobił dla polskich autostrad. Od