w półsamoczynną blokadę linową to ona właśnie stanowi podstawę prowadzenia ruchu pociągów, a telefonogramy zapowiadawcze mają charakter uproszczony - informacyjny. Półsamoczynność blokady liniowej polega na tym, iż obsłużenie jej na nastawni uzależnione jest od oddziaływania pociągu poprzez urządzenia zainstalowane w terenie.<br>Na szlaku jednotorowym półsamoczynna blokada liniowa składa się z trzech bloków na każdej stacji połączonych ze sobą w pary.<br><br>Poz - blok pozwolenia Po - blok początkowy Ko - blok końcowy<br>Na szlaku dwutorowym zastosowane mogą występować w zasadzie dwa podstawowe rodzaje półsamoczynnej blokady liniowej, a więc - półsamoczynna blokada liniowa jednokierunkowa (umożliwiająca prowadzenie ruchu jednokierunkowego po każdym torze) oraz półsamoczynna blokada liniowa dwukierunkowa (umożliwiająca