robi malezyjska firma Proton. Bentley, którego limuzyną jeździ królowa Elżbieta, to dziś marka niemieckiego Volkswagena. Rolls-Royce od niedawna jest własnością koncernu BMW. On też wytwarza nową wersję legendarnego brytyjskiego malucha Mini, znanego kiedyś jako Austin Mini. Nie licząc niewielkich wytwórni produkujących specjalne auta (np. londyńskie taksówki) lub drogie kolekcjonerskie cacka, w rękach Brytyjczyków pozostał już tylko Rover.<br><br>&lt;tit&gt;BMW dopłaca&lt;/&gt;<br><br>Tych rąk jest sporo, bo Rover ma ponad 5 tys. właścicieli. Firma należy w 60 proc. do pracowników i w 40 proc. do konsorcjum Phoenix, które tworzą czterej kierujący Roverem menedżerowie z dyrektorem Johnem Towersem na czele. Ten dość zaskakujący układ