przymocowano do stalowych rur, a te ustawiono w pionie obciążając ich podstawy betonowymi płytami. A prąd podłączono od stałych sygnalizatorów wiszącym w powietrzu przewodem (teraz na większości skrzyżowań sygnalizatory są już zamocowane na stałe na wysięgnikach). Ustawiono je tylko po prawej stronie, natomiast powtarzacze za rondem z prawej strony usunięto całkowicie.<br>&lt;q&gt;- Powtarzacz z prawej strony musiał być usunięty, bo blokował ruch pojazdów skręcających w prawo z ulicy prostopadłej&lt;/&gt; - wyjaśnia rzecznik. &lt;q&gt;- Kierowca przejeżdżałby skręt sugerując się zieloną strzałką, a za skrętem miałby czerwone światło.&lt;/&gt;<br><br>&lt;tit&gt;Niewidoczne światło&lt;/&gt;<br><br>Wtedy jednak zaczęli się skarżyć kierowcy. Stojący po prawej stronie sygnalizator był niewidoczny z lewego pasa