też idealne zgranie ratowników z pilotem, aby desant następował w miejscu właściwym i w odpowiednim czasie. Nawet ledwo dostrzegalne zawahanie się i opóźnienie skoku o 4-5 s. może radykalnie zmienić sytuację, która z optymalnej stała się już niekorzystna. Pilot zawsze musi się liczyć z nieprzewidzianym; jego rozdygotana maszyna wisi, co prawda, nad ściśle wybranym punktem grani, ale wystarczy przecież lekki podmuch wiatru, by śmigłowiec przesunął się o parę metrów, a to może oznaczać, że desant jest wykluczony. Należy stale pamiętać, że rozgrywa się to wszystko nad granią, która z pokładu śmigłowca przedstawia się jak brzytwa, jak dynamiczne, żyjące ostrze, opadające na