PODKREŚLANO, ŻE TAKIE SAMO ZNACZENIE, JAK OGRANICZENIE PRĘDKOŚCI JAZDY, MIAŁOBY DLA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO WPROWADZENIE OBOWIĄZKU UŻYWANIA SAMOCHODOWYCH PASÓW BEZPIECZEŃSTWA. &lt;/&gt;<br>Reasumując warto nadmienić, że badania austriackie, a więc dokonań w kraju, który przy stosunkowo rozwiniętej motoryzacji, nie może być jeszcze zaliczany do krajów o motoryzacji nadmiernej w stosunku do możliwości, dają w dużym stopniu odpowiedzi typowe dla określonej sytuacji. Należy jednak uwzględniać fakt, że podstawą oceny była powszechnie obowiązująca wtedy w Austrii szybkość 100 km/ /godz., a więc limit zbliżony do granicy, przy której wymagania bezpieczeństwa jazdy i konieczności oszczędzania paliwa zbliżają się do granicy w warunkach europejskich optymalnej. &lt;au&gt;(o)&lt;/&gt;&lt;/&gt; <br> <br>&lt;page nr=4&gt; &lt;div type="art"&gt;&lt;tit&gt;AUDI