Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Motor
Nr: 31
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1974
Tytuł: Motor
Nr: 31
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1974
Serwis czyli taniec na linie (2)
IMPROWIZACJA JAKO SYSTEM?
W czasie wieloletniej dyskusji nad modelem zaplecza obsługowo-handlowego motoryzacji w Polsce, również i Motor przez dłuższy czas, dlatego właśnie. że znał dostatecznie dobrze sytuację i możliwości, wyrażał pogląd, że ważniejsze jest zapewnienie możliwości do prawidłowego działania, niż zmiana szyldu. Z czasem jednak, ponieważ niektórzy przedstawiciele przemysłu motoryzacyjnego uparcie reprezentowali pogląd, iż niezbędnym warunkiem poprawy jest zmiana systemu organizacji zaplecza, zakładająca eliminację wielu ośrodków dyspozycyjnych. Motor poparł te poglądy
IMPROWIZACJA JAKO SYSTEM?
W czasie wieloletniej dyskusji nad modelem zaplecza obsługowo-handlowego motoryzacji w Polsce, również i Motor przez dłuższy czas, dlatego właśnie. że znał dostatecznie dobrze sytuację i możliwości, wyrażał pogląd, że ważniejsze jest zapewnienie możliwości do prawidłowego działania, niż zmiana szyldu. Z czasem jednak, ponieważ niektórzy przedstawiciele przemysłu motoryzacyjnego uparcie reprezentowali pogląd, iż niezbędnym warunkiem poprawy jest zmiana systemu organizacji zaplecza, zakładająca eliminację wielu ośrodków dyspozycyjnych. Motor poparł te poglądy
Serwis czyli taniec na linie (2)</><br><tit>IMPROWIZACJA JAKO SYSTEM?</> <br><intro>W czasie wieloletniej dyskusji nad modelem zaplecza obsługowo-handlowego motoryzacji w Polsce, również i Motor przez dłuższy czas, dlatego właśnie. że znał dostatecznie dobrze sytuację i możliwości, wyrażał pogląd, że ważniejsze jest zapewnienie możliwości do prawidłowego działania, niż zmiana szyldu. Z czasem jednak, ponieważ niektórzy przedstawiciele przemysłu motoryzacyjnego uparcie reprezentowali pogląd, iż niezbędnym warunkiem poprawy jest zmiana systemu organizacji zaplecza, zakładająca eliminację wielu ośrodków dyspozycyjnych. Motor poparł te poglądy
