tj. łożysk, kadłuba i różnego rodzaju osłon.<br>O wartościach przebiegu wibroakustycznego decyduje m.in. częstotliwość powtarzania się impulsów podstawowych &lt;gap&gt; gdzie &lt;gap&gt; - prędkość obrotów danego koła przekładni, &lt;gap&gt; - liczba zębów.<br><br>&lt;tit&gt;9.3.4. Silniki spalinowe&lt;/&gt;<br><br>Najważniejszymi elementami silnika spalinowego są:<br>a) korpus łączący wszystkie podzespoły w funkcjonalną całość i odbierający bodźce statyczne i dynamiczne od wszystkich pozostałych elementów i zespołów ruchomych silnika,<br>b)sprzęgło do przekazywania mocy połączone sztywno z wałem korbowym obracającym się w łożyskach głównych typu ślizgowego lub tocznego,<br>c)mechanizm korbowy ze swoimi łożyskami łączący z jednej strony tłok, a z drugiej wał i przekształcający energię ruchu posuwisto-zwrotnego na energię