mniej szczęśliwych poprzedników, przeprowadził liczne doświadczenia na modelach, wciąż udoskonalał coraz bardziej swe parostatki, których zaprojektował łącznie 21. Kursowały one po rzekach Hudson, Missisipi i Potomac oraz pełniły służbę jako promy parowe. Był wśród nich również pierwszy parowy okręt wojenny "Demologos". Należy jednak wątpić, czy Fulton dokonałby tak wiele, gdyby fortuna nie obdarzyła go niezwykle zamożnym i wpływowym wspólnikiem w osobie Livingstona. Jego protektor od początku zdawał sobie sprawę z ogromnych korzyści (także finansowych), jakie może przynieść zaprowadzenie praktycznej żeglugi parowej, zwłaszcza w Ameryce Północnej pokrytej trudnymi do przebycia puszczami, a posiadającej liczne rzeki. <page nr=123> Livingston spotkał Fultona w 1802 r. w