Trójmiasta&lt;/name&gt; kurierów. Po kilku godzinach narkotyk zostaje podzielony i sprzedany. Jedzie do dealerów, którzy handlują nim na całodobowych stacjach benzynowych. <br>Taka dystrybucja to pomysł przywódców grupy: rezydującego w &lt;name type="place"&gt;Hamburgu&lt;/name&gt; multimilionera z polskim paszportem (nazwiemy go &lt;name type="person"&gt;Kozak&lt;/name&gt;) i szefa &lt;name type="place"&gt;Marelli&lt;/name&gt;, chemika. <br>Ofiarą narkobiznesu padł - przynajmniej tak twierdzą nasi informatorzy - słynny &lt;name type="person"&gt;"Nikoś"&lt;/name&gt;, gangster handlujący kradzionymi i przemycanymi autami. Odmówił &lt;name type="person"&gt;Kozakowi&lt;/name&gt; poprowadzenia interesu w &lt;name type="place"&gt;Polsce&lt;/name&gt;, wolał zostać przy branży samochodowej. Podobno także &lt;name type="person"&gt;"Pershing"&lt;/name&gt; zadarł z &lt;name type="person"&gt;Kozakiem&lt;/name&gt;. Też zginął. <br>Następny może być domniemany szef bydgoskiego podziemia &lt;name type="person"&gt;"Lewatywa"&lt;/name&gt;. Od pół roku brał narkotyki na kredyt i nie płacił &lt;name type="place"&gt;Hamburgowi&lt;/name&gt;. <br>&lt;name type="person"&gt;"Lewatywa"&lt;/name&gt; jest hardy. Dużo przegrywa w kasynie