artykułu "Toledo" - reprezentant klasy Los Angeles, opracowanej w roku 1976. Zaledwie rok później Rosjanie wyprodukowali bardzo podobny okręt typu Tajfun, który bezspornie jest do dziś największą łodzią podwodną na świecie: ma 168 metrów długości, jego pokład jest szeroki na 23,5 metra i waży 26,5 tysiąca ton. Z powodu gigantomanii Tajfun jest wyjątkowo powolny i mało zwrotny. Lepszymi parametrami charakteryzuje się nowsza Alfa. Przy wadze 4,5 tysięcy ton i wymiarach 79,5 m x 9,3 m jest najszybszą łodzią podwodną na świecie. Potrafi pędzić z prędkością 45 węzłów, co równa się 97 kilometrom na godzinę. Mało który fiat