lat 90. PŻM wzięła rozmach bez opamiętania. Na kredyt pod zastaw statków wybudowała luksusowy kompleks biurowo-hotelowy Pazimem, który - nie wiadomo jakim cudem - miał się spłacić w ciągu ośmiu lat. Próbowała uruchomić a to linie lotnicze, a to sieć ulicznych wózków barowych do sprzedaży hot dogów. Po nietrafionych inwestycjach pozostały gigantyczne długi. Dwa lata temu brak płynności finansowej firma mogła tłumaczyć kryzysem w żegludze i dramatycznie niskimi stawkami uzyskiwanymi za przewóz towarów. Ale od tego czasu wskaźnik owych stawek - tzw. Bałtycki Indeks Frachtowy - z 900 punktów wzrósł do 1650, a płynności finansowej jak nie było, tak nie ma. Od trzech lat