wyburzeniu i budowie nowej przeprawy na razie nie mówi) wiaduktu przy Żelaznej około 8 mln zł. Póki co tych pieniędzy nie ma i nie wiadomo czy się znajdą. Tymczasem Instytut Badawczy Dróg i Mostów rozpoczął prace nad projektem nowej estakady. Wiadomo, że jeżeli miasto zaakceptuje projekt i jeśli znajdzie trochę grosza, konstrukcja może stanąć w niecałe pół roku od chwili rozpoczęcia prac. Jej budowa spowoduje zapewne gigantyczne ograniczenia w ruchu w centrum stolicy. Filary podtrzymujące płytę zostaną zrobione ze stali, która powinna wytrzymać nawet kilkaset lat. Płyta, na której oprze się jezdnia będzie wykonana ze specjalnie wzmacnianego betonu. Koszt prawdopodobnie wyraźnie