Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Motomagazyn
Nr: 1
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1999
Tytuł: Motomagazyn
Nr: 1
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1999
RODEM
BMW M 5 - PIERWSZA JAZDA
Dokładnie w 20 lat po prezentacji pierwszego spośród modeli M GmbH, M1, pokazano najnowszy bawarski rarytas. O lepszym jubileuszowym prezencie nie można marzyć.
Historia sportowej "piątki" sięga 1984 roku. Ówczesne "M5", produkowane przez trzy lata, napędzał 286-konny motor. Uzyskiwało prędkość maksymalną 245 km/h, a pierwszą "setkę" osiągało w 6,4 s. Następca miał silnik o mocy 340 KM. Sprzedano 12 tys. jego egzemplarzy.
Najnowsze BMW M5 to prawdziwy potwór -- 400 KM, 8 cylindrów w układzie V, pojemność 5 l, 0-100 km w 5,3 s. To samochód BMW o największej mocy i najsilniejsza
BMW M 5 - PIERWSZA JAZDA
Dokładnie w 20 lat po prezentacji pierwszego spośród modeli M GmbH, M1, pokazano najnowszy bawarski rarytas. O lepszym jubileuszowym prezencie nie można marzyć.
Historia sportowej "piątki" sięga 1984 roku. Ówczesne "M5", produkowane przez trzy lata, napędzał 286-konny motor. Uzyskiwało prędkość maksymalną 245 km/h, a pierwszą "setkę" osiągało w 6,4 s. Następca miał silnik o mocy 340 KM. Sprzedano 12 tys. jego egzemplarzy.
Najnowsze BMW M5 to prawdziwy potwór -- 400 KM, 8 cylindrów w układzie V, pojemność 5 l, 0-100 km w 5,3 s. To samochód BMW o największej mocy i najsilniejsza
RODEM</tit><br><br><br><tit>BMW M 5 - PIERWSZA JAZDA</tit><br><br><intro>Dokładnie w 20 lat po prezentacji pierwszego spośród modeli M GmbH, M1, pokazano najnowszy bawarski rarytas. O lepszym jubileuszowym prezencie nie można marzyć.</intro><br><br>Historia sportowej "piątki" sięga 1984 roku. Ówczesne "M5", produkowane przez trzy lata, napędzał 286-konny motor. Uzyskiwało prędkość maksymalną 245 km/h, a pierwszą "setkę" osiągało w 6,4 s. Następca miał silnik o mocy 340 KM. Sprzedano 12 tys. jego egzemplarzy.<br><br>Najnowsze BMW M5 to prawdziwy potwór -- 400 KM, 8 cylindrów w układzie V, pojemność 5 l, 0-100 km w 5,3 s. To samochód BMW o największej mocy i najsilniejsza
