Typ tekstu: Książka
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
2.1.Wprowadzenie
Mechanizmy napędowe osprzętu koparki można zaliczyć do grupy mechanizmów, których człony wykonują ograniczony ruch obrotowy. Istnieje wiele rodzajów takich mechanizmów. W każdym z nich można wyodrębnić mechanizm elementarny, składający się jedynie z podstawy, cylindra i korby (rys. 10.1).
Tego typu mechanizmy są zaliczane również do mechanizmów jarzmowych, stanowiących odmianę tak zwanych czworoboków przegubowych [28]. W omawianym przypadku jarzmem jest tuleja cylindra, a suwakiem lub kamieniem jego tłoczysko połączone przegubowo z korbą.
10.2.2.Własności kinematyczne mechanizmu elementarnego
Członem wykonawczym tego mechanizmu (rys. 10.1) jest korba. Ze względu na sposób przekazywania napędu na inne elementy urządzenia
Mechanizmy napędowe osprzętu koparki można zaliczyć do grupy mechanizmów, których człony wykonują ograniczony ruch obrotowy. Istnieje wiele rodzajów takich mechanizmów. W każdym z nich można wyodrębnić mechanizm elementarny, składający się jedynie z podstawy, cylindra i korby (rys. 10.1).
Tego typu mechanizmy są zaliczane również do mechanizmów jarzmowych, stanowiących odmianę tak zwanych czworoboków przegubowych [28]. W omawianym przypadku jarzmem jest tuleja cylindra, a suwakiem lub kamieniem jego tłoczysko połączone przegubowo z korbą.
10.2.2.Własności kinematyczne mechanizmu elementarnego
Członem wykonawczym tego mechanizmu (rys. 10.1) jest korba. Ze względu na sposób przekazywania napędu na inne elementy urządzenia
2.1.Wprowadzenie</><br>Mechanizmy napędowe osprzętu koparki można zaliczyć do grupy mechanizmów, których człony wykonują ograniczony ruch obrotowy. Istnieje wiele rodzajów takich mechanizmów. W każdym z nich można wyodrębnić mechanizm elementarny, składający się jedynie z podstawy, cylindra i korby (rys. 10.1).<br>Tego typu mechanizmy są zaliczane również do mechanizmów jarzmowych, stanowiących odmianę tak zwanych czworoboków przegubowych [28]. W omawianym przypadku jarzmem jest tuleja cylindra, a suwakiem lub kamieniem jego tłoczysko połączone przegubowo z korbą.<br><tit1>10.2.2.Własności kinematyczne mechanizmu elementarnego</><br>Członem wykonawczym tego mechanizmu (rys. 10.1) jest korba. Ze względu na sposób przekazywania napędu na inne elementy urządzenia
