zostaną najpoważniejsze prace przy budowie trasy i mostu Siekierkowskiego. Maszyny drogowe są już powoli wyłączane, bo efektywne prace zaczyna uniemożliwiać coraz większy chłód. W mijającym roku na placu budowy tej największej obecnie stołecznej inwestycji wydarzyło się wiele. Przypominamy najważniejsze fakty.<br>Za kilka dni minie dokładnie rok od rozpoczęcia budowy płyty jezdni Trasy Siekierkowskiej nad Wałem Miedzeszyńskim. W tej chwili po śródmiejskiej stronie trasy trwa budowa nasypów pod jezdnie w okolicach ul. Czerniakowskiej i Polskiej. Aby podbudowa ulicy była gotowa, potrzeba ponad 60 tys. m sześc. piachu. W tej chwili jest kilka razy mniej. <br>Objętość nasypów wykonanych dotąd to 236 tys. m