się nie stało. Szyba była wykonana ze szkła hartowanego i rozpadła się na kawałki. Francuskie szyby są bezpieczniejsze, bo klejone z kilku warstw. <br><br>Pracownikom metra kilkakrotnie udało się złapać malujących. <br><br>- To trudne, bo najczęściej stają przodem do szyby i zasłaniają ją ciałem - opowiada rzecznik. Przeciwko przyłapanym kierowane są sprawy do kolegium albo do sądu. Gdzie, zależy od tego, w jakim wagonie została zniszczona szyba. Jeśli w rosyjskim, gdzie szyba jest tańsza, sprawa trafia do kolegium. Zniszczenie droższej, francuskiej szyby, grozi sądem.<br>&lt;au&gt;Tomasz Kunert&lt;/&gt;&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="art"&gt;<br>&lt;tit&gt; Dzień świętego z Zielonej Wyspy&lt;/&gt;<br><br>&lt;intro&gt;Piwo o niepokojącym zielonym kolorze, irlandzkie tańce i instrumenty, symbol trójlistnej koniczyny. Od