w samym środku koreańskiego kryzysu, szefowie Hyundaia podjęli decyzję o zakupie od Daewoo Kia Motors Corp. oraz siostrzanej firmy Asia Motors Co., produkującej samochody dostawcze. Dzięki tej operacji, która kosztowała ponad miliard dolarów, koncern zdobył 60 proc. koreańskiego rynku motoryzacyjnego. Pieniądze te tylko w niewielkim stopniu pomogły firmie Daewoo, jej konkurent zaś stał się samochodowym potentatem - ósmym producentem aut na świecie. Warto przypomnieć, że działalność tego typu Hyundai rozpoczął zaledwie 30 lat temu. Chęć angażowania się w nowe dziedziny gospodarki jest jednak wśród szefów koncernu nadal bardzo silna. Jesienią 1998 r. podpisali oni z władzami KRLD umowę w sprawie organizacji... wyjazdów