ogłoszenia listu pasterskiego "Tertio Millenio Adveniente", rozpoczął się wyścig do kasy. Najwięcej zarobili rzymscy palazzinari, jak pogardliwie określa się we Włoszech budowniczych spekulantów. Na inwestycje mające ułatwić życie rzymianom i pielgrzymom z kas miejskich i ze skarbu państwa przeznaczono 16 bln lirów (czyli 8 mld zł). Miało powstać kilkanaście kilometrów metra, system lekkiej kolei miejskiej, linia tramwajowa z Piazza Venezia do Watykanu, parkingi na 60 tys. aut, tunel pod zamkiem Świętego Anioła, a także trasy przelotowe, drogi i bezkolizyjne skrzyżowania. Nie zbudowano nic. Rzym, zawsze chaotyczny, stał się prawdziwym piekłem. Pogoń za jubileuszowymi pieniędzmi ogarnęła wszystkich po trochu. Doszło do tego