DUBNO dyrektor Biura Prasowego Ministerstwa Finansów<br><br>Nie przeceniałbym znaczenia możliwych skutków tej konkretnej podwyżki dla rynku samochodów. Popyt na nowe auta rósł w ciągu ostatnich lat w tempie przewyższającym nawet wyjątkowo optymistyczne prognozy. Nie sądzę, by wzrost akcyzy o 2 proc. czy 4 proc. mógł spowodować zmianę tej tendencji. Gdyby miała ona nastąpić, to z innych powodów - związanych z poziomem realnych dochodów obywateli i kosztami kredytów. Przypuszczam, że podwyżka stawek podatku akcyzowego na samochody nie zostanie w pełni przeniesiona na ich ceny detaliczne. Na konkurencyjnym rynku, gdzie producenci walczą o klientów agresywnymi promocjami, będzie to odczuwalne raczej w niewielkim stopniu lub