wody powoli idą na dno. Statki aresztowane w obcych portach są licytowane za długi. Innym odmawia się zaopatrzenia w paliwo i żywność. Zdarza się, że załogi nie mają za co wrócić do kraju.<br>Solidarność marynarzy i rybaków, afiliowana przy ITF - Międzynarodowym Związku Transportowców, zagroziła rządowi akcją protestacyjną w Polsce i na arenie międzynarodowej. Nim marynarska Solidarność przeszła do gróźb, przez dwa lata z górą bez efektu zabiegała o rozmowy trójstronne - z udziałem armatorów, rządu jako właściciela firm armatorskich oraz związków zawodowych. Do wzmożenia nacisków skłoniła związki sprawa Transoceanu.<br>Sąd na wniosek czekających na wynagrodzenie marynarzy wydał postanowienie o aresztowaniu statków. Decyzję tę