dwuprzepływowego silnika odrzutowego; pochodzi z firmy Steyr. Zgoda, ale najciekawsze jest na tym zdjęciu coś innego. Otóż po raz pierwszy opracowano naczepę zbiornikową do zasilania samolotów, która mieści się &lt;hi&gt;pod&lt;/hi&gt; skrzydłami większości używanych obecnie samolotów komunikacyjnych. Jej wysokość wynosi zaledwie 2,54 m. Pojemność niemała - 50 tys. litrów nafty. (Uwaga na marginesie: jakże często nowocześni dziennikarze każą samolotom odrzutowym pracować na benzynie!).<br>Czas przepompowywania całej zawartości zbiornika - 13 minut, obsługa jednoosobowa. Moc pomp napędzanych hydraulicznie 140 KM, moc silnika 230 KM. W ciągniku siodłowym zastosowano inaczej wyginane resory, by do minimum obniżyć jego wysokość. Koszt zespołu ciągnik - naczepa pół miliona franków szwajcarskich