wyłącznikiem przewodami przekroju około 2 mm&lt;hi rend="upper"&gt;2&lt;/&gt; możemy przystąpić do próbnego uruchomienia sprężarki.<br>W momencie włączania silnika elektrycznego unosimy nieco cylinder sprężarki do góry tak, aby pasek ślizgał się po kole zamachowym. Gdy silnik ruszy i nabierze obrotów, puszczamy cylinder, który pod własnym ciężarem opuści się na dół i tym samym naciągnie pasek transmisyjny - sprężarka zacznie pracować.<br>W otwory przelotowe cylindra, w miejscu gdzie kiedyś był przykręcony gaźnik, wpuszczamy kilka kropel oleju silnikowego.<br>Na zawór sprężarki naciągamy rurkę igelitową, której drugi koniec doprowadzamy do opony motocyklowej. Pompujemy koło tak długo, aż silnik napędowy zacznie wyraźnie zwalniać. Wtedy wyłączamy silnik i mierzymy manometrem