diagnostycznej na każdy rząd cylindrów. Nowoczesna konstrukcja katalizatora o metalowym szkielecie w połączeniu ze znanym systemem nadmuchu powietrza wtórnego, gwarantuje spełnienie wszystkich norm czystości spalin. Niezależnie od tego, czy carrera 4S jest wyposażona w sześciobiegową przekładnię manualną, czy w tiptronic S, siła napędowa przenoszona jest seryjnie na wszystkie koła. Dzięki napędowi na cztery koła i wielotarczowemu sprzęgłu <orig>wiskotycznemu</> przednie koła przenoszą zawsze co najmniej 5 proc., a w razie potrzeby nawet do 40 proc. siły napędowej na drogę. Najistotniejsza nie jest jednak sama trakcja, lecz przede wszystkim osiągnięcie wyjątkowych właściwości jezdnych i maksymalnego bezpieczeństwa. Do wyposażenia seryjnego należy elektroniczna regulacja dynamiki