rejsu czy skipperom?<br>Konstruktorów i żeglarzy poraził sam pomysł: każdy mógł zabrać na pokład dowolną liczbę załogantów i każdy mógł zbudować taki jacht, o jakim marzył, bez ograniczeń konstruktorskich. Mógł to być gigantyczny jednokadłubowiec z dwoma masztami, katamaran, trimaran lub co tylko narysuje na swojej desce projektant. Kilka syndykatów ukrywało nazwy pod specjalnymi kodami - wszystko po to, by uśpić rywali i zachować w tajemnicy przygotowania. Początkowo chęć udziału wyraziło kilkadziesiąt ekip. Z czasem jednak, gdy menedżerowie zaczęli liczyć koszty, większość zrezygnowała. Koszt startu każdej załogi wahał się od kilku do kilkunastu milionów dolarów. Samo zgłoszenie do regat kosztowało 400 tys. dolarów