i przedstawiciele amerykańskich kół gospodarczych dopuszczali możliwość przeprowadzenia przez "polski korytarz" międzynarodowych dróg komunikacyjnych, a nawet powrót "korytarza" czyli polskiego Pomorza do Niemiec, ale wraz ze zbudowaniem "wschodniego Locarna", czyli zagwarantowaniem bezpieczeństwa Polsce. Wszystkie zmiany - zdaniem polityków amerykańskich - mogły być dokonane tylko w ramach pokojowego porozumienia.<br>Dyplomacja polska śledziła z niepokojem te wywody i projekty, próbując im przeciwdziałać - zresztą mało skutecznie - na polu propagandowym. Kiedy po fazie teoretycznych wywodów Amerykanie podjęli próby szerszej ich popularyzacji i zdobywania dla nich poparcia wśród czołowych nawet polityków europejskich - przeszła do kontrofensywy. Sygnałem była podróż amerykańskiego sekretarza stanu Stimsona do głównych zachodnich stolic Europy, gdzie