Dziś dotyczy to aut sprowadzanych z Unii. Jednak po roku 2004 samochód zarejestrowany np. w Niemczech i sprowadzony do Polski będzie autem rejestrowanym po raz pierwszy u nas, lecz nie obciążonym podatkiem, bo Polska także będzie członkiem Unii Europejskiej". "Jedynym sposobem utrzymania akcyzy na samochody używane sprowadzane z UE będzie obłożenie akcyzą także samochodów używanych sprzedawanych Polakom przez Polaków" - komentuje Mariusz Biadun z Centrum Informacji Europejskiej. "Wtedy unikniemy zarzutu dyskryminowania pojazdów z innych krajów Unii. Takie wyjście nie wydaje się jednak prawdopodobne. Opór społeczny byłby zbyt silny". Eksperci nie są zgodni co do szczegółów, ale wolny rynek i tak zrobi swoje