większą dokładność, ale - nie wszystko można przy ich użyciu sprawdzić i stwierdzić. Prócz tego trzeba cały pojazd dobrze obejrzeć. Ażeby móc go dobrze obejrzeć, co będzie szczególnie ważne, także i od spodu, trzeba go postawić na podnośniku albo na kanale.<br> A jeszcze przed tym, trzeba go starannie (naturalnie także i od spodu) umyć, bo inaczej trudno byłoby ewentualne uszkodzenia zobaczyć. Po tym dopiero trzeba czysty samochód, miejsce po miejscu, dokładnie obejrzeć. Czy jakieś części nie są ułamane, zgięte czy pęknięte, czy nie pourywały się, lub choćby tylko nie poluzowały, jakieś śruby czy nakrętki.<br> Sprawdzić też trzeba czy nie uległa uszkodzeniu powłoka chroniąca