zakresu kąta oraz dla współczynników tarcia 0,1, 0,35, 0,50, którym odpowiadają następujące kąty tarcia: 5,7, 19,3 i 26,6. Przyjęto ponadto, że<br>&lt;gap&gt;<br>Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzić, że największe obciążenia osprzętu pochodzą od sił granicznych wynikających z własności mechanizmu napędowego wysięgnika. Siły te obciążałyby osprzęt, gdyby podwozie koparki było związane z podłożem za pośrednictwem podpór o więzach dwustronnych i nie działałoby ograniczenie wynikające z zerowania redakcji na podporze B. Ponieważ to ograniczenie występuje, więc obciążenia osprzętu są znacznie mniejsze.<br>Charakter tego ograniczenia wynika z hodografu sił granicznych (rys. 6.26).<br>&lt;tit1&gt;6.7.Największa siła odspajania