nie brał udziału w wyścigu. Samolot nie nadawał się do lotu, a on nie miał kasy na remont. Zaraz po wojnie w Korei prawie nowego P-51 można było kupić w cenie złomu za 2500 dolarów, a nowy silnik Rolls-Royce-Merlin-V-12 za 250. Ale potem ceny zupełnie oszalały. Dziś za zużyty samolot musisz położyć na stół od 750 tysięcy do miliona dolarów, a silnik to co najmniej 135 tysięcy baksów. "Dokładanie do interesu jest ryzykiem wliczonym w tę zabawę - mówi Destefani, właściciel dobrze prosperującej farmy i restauracji. - Albo musisz mieć bogatego sponsora, albo sam mieć kasę. Moi koledzy