Równie szczegółowo opisane są narty, ich szerokość, liczba rowków, miejsce montażu wiązań, ciężar. Pozostaje tylko pewna dowolność w doborze sztywności nart, relacjach tej sztywności w rejonie dziobu do piętki narty. Wiadomo, że Adam Małysz, który obecnie skacze na nartach austriackiej firmy Fischer, od końca kwietnia do września przetestował aż 11 par.<br><br>Wszystkie te szczegóły są najbardziej chronionymi tajemnicami każdej ekipy. Bo to sól tej dyscypliny. Dużo złego zrobił kiedyś jeden z naszych młodych reporterów, który pojechał do słoweńskiego Elana i wyciągnął od pracowników szczegóły cech konstrukcyjnych nart Adama Małysza, które nie były jeszcze określone regulaminem FIS. Pracownik Elana, dumny, że zdobywca