Na potrzeby transportu elementów zbudowano specjalne statki, barki i ciężarówki. Samolot w najwyższym punkcie ma wysokość siedmiopiętrowego budynku. To, że ta kupa żelastwa i plastiku lata, jest rzeczywiście zdumiewające<br>Mój zachwyt nad samolotem pękł jednak jak bańka mydlana, gdy wylądowaliśmy w Warszawie. Airbus A380 nieprędko tu zawita. Nie dość, że pas startowy jest dla niego zbyt wąski i kruchy, to jeszcze nie ma ani jednego stanowiska, do którego gigant mógłby podjechać. Zresztą to akurat jest częścią strategii Airbusa, który twierdzi, że A380 ma latać tylko między największymi portami lotniczymi. Stamtąd pasażerowie mniejszymi samolotami będą podróżować do lotnisk docelowych. Co znaczy, że nawet