do samego słupka i to prawie równolegle do jego linii bocznej. Klin śmierci zostanie zlikwidowany lub zmniejszony do minimum.<br> Czy można taki zabieg konstrukcyjny przeprowadzić w samochodach wytwarzanych już od dawna? Tak. Dowód to Volvo 144, które w pierwszych modelach miało jeszcze "klasyczny" układ wycieraczek z niewytartym klinem, później zaś, po cichu i bez specjalnego rozgłosu przeszło na pozycje racjonalne. Kto nie wierzy niech sobie popatrzy na samochody tej marki, których sporo już kursuje po naszych drogach.<br> Skandalem natomiast można, a nawet trzeba, nazwać to co robią niektórzy konstruktorzy nowych, całkowicie nowych samochodów osobowych. Tylko to słowo jest bowiem właściwe dla określenia