więc np. o ile nie było luzów w łożyskach kół, jest mało prawdopodobne żeby powstały po upadku. Luzy te tworzą się powoli, na przestrzeni tysięcy przejeżdżanych kilometrów. Natomiast w wyniku uderzenia mogła np. pęknąć rama albo wykrzywić się ("zwichrować") obręcz koła. <br><br>&lt;tit&gt; DWIE GRUPY USZKODZEŃ &lt;/&gt;<br><br>W wyniku uderzenia przy upadku, mogą powstać dwie grupy uszkodzeń - obydwie bardzo niebezpieczne. Pierwsza z nich to różne złamania, pęknięcia, urwania się itp. elementów motocykla, szczególnie niebezpieczne jeśli będą to elementy nośne. <br>Druga grupa to zgięcia czy skrzywienia (np. ramy, przednich lub tylnych wideł, obręczy kół), które zmieniają układ geometryczny pojazdu a przez to pogarszają jego trzymanie